forum-motoreport.lupi.cz

KTMatej - v 2007 to bola Sicilia, v 2008 Lago di Garda a GG a v 2009 to bude (asi) Turecko. Takze som dokazom toho,ze sa to da Jasne, nie je to Varadero, no zatial v ramci moznosti musi XT stacit. Ked Boh da (a budu hlavne prasule) buducu sezonu by mohla byt KTM 990 SMT

Jo jo, peníze... Zdráví ej důležitější, ale prachy jsou prachy

MinervaXT wrote:KTMatej - v 2007 to bola Sicilia, v 2008 Lago di Garda a GG a v 2009 to bude (asi) Turecko. Takze som dokazom toho,ze sa to da Jasne, nie je to Varadero, no zatial v ramci moznosti musi XT stacit. Ked Boh da (a budu hlavne prasule) buducu sezonu by mohla byt KTM 990 SMT

KTM 990 SMT

Takto naložení jsme jezdili za "socíku"


Kufry na horním obrázku vpravo jsou předělané "hajzlnádržky" z WC

Drobeček wrote:Takto naložení jsme jezdili za "socíku"


Kufry na horním obrázku vpravo jsou předělané "hajzlnádržky" z WC

nemšá k tomu i nějaký dobový cestopis?

Mm, tak to opravdu nemám
Sjezdili jsme takto celou republiku (včetně Slovenska).
Ale pamatuji se už jen na pár útržků z každoročních dovolených na motorkách. Dát z toho dohromady cestopis tak to opravdu né. Paměť už totiž moc neslouží a hlavně nikdo z nás není spisovatel, aby to mělo hlavu a patu.
Jezdilo nás vždy kolem 8-13 motorek a tak o nás byl na tu dobu vždy po Čechách docela zájem a to nejen přihlížejících, ale hlavně příslušníků "VB" (pro neznalé zkratka "VB" je Veřejná bezpečnost /dnešní POLICIE/ )

Drobeček wrote:Mm, tak to opravdu nemám
Sjezdili jsme takto celou republiku (včetně Slovenska).
Ale pamatuji se už jen na pár útržků z každoročních dovolených na motorkách. Dát z toho dohromady cestopis tak to opravdu né. Paměť už totiž moc neslouží a hlavně nikdo z nás není spisovatel, aby to mělo hlavu a patu.
Jezdilo nás vždy kolem 8-13 motorek a tak o nás byl na tu dobu vždy po Čechách docela zájem a to nejen přihlížejících, ale hlavně příslušníků "VB" (pro neznalé zkratka "VB" je Veřejná bezpečnost /dnešní POLICIE/ )

To jo, tehdy jste museli být za slušné gangstery

KTMatěj wrote:To jo, tehdy jste museli být za slušné gangstery

Ani né tak za gankstery, jako za "protisocialistické živly". Tenkrát se jízda na motocyklu neslučovala se socialistickým způsobem života a tak se na nás také pohlíželo. No a ještě to umocňovalo to, že nás bylo tolik. JAWA klub pod Svazarmem nás stále lákal do svých řad pod křídla socialistické organizace.
Ale ta doba také měla své kouzlo. Všechno si musel člověk dělat na koleně a musel mít k motocyklu daleko užší vztah než dnes.
Vyráběli se kufry s "hajzlnádržek", hranaté světla z AVIE, blinkry ze Žigulíka, zadní lampy s ze světel na autobus, kapoty se dělali z laminátu (vše ručně), zrcátka jsme pašovali z NDR, kožené hadry a boty jsme si museli nechávat šít na zakázku atd...

Dnes když máš prachy (nebo nějaký tvůj papínek) tak si koupíš stroj za 300-500 tis. a děláš ze sebe "machra" motorkáře, který všemu rozumí, všechno umí a je největší "king" na silnici s drahým strojem.

Ještě pár foto upravených JAWEK k předchozímu příspěvku:




a pár dalších naložených moto:

Nádhera, fakt moc velká nádhera!!